Z'Essais

Renault Kadjar Un crossover mordant

Lancé mi-2015 en métropole et en septembre à La Réunion, le Renault Kadjar connaît un certain succès, dans la lignée de son petit frère Captur.


Une ligne à la fois fluide et agressive
Une ligne à la fois fluide et agressive
Galvanisé par les ventes de Captur, Renault a donc décidé de surfer sur la vague des SUV compact afin de concurrencer les Tiguan, 3008 et autres Qashqai (son cousin d’ailleurs dont il reprend la plate-forme). Et les bons chiffres 2015 des ventes de Kadjar montrent que le constructeur français a vu juste. 
  
- signification de Kadjar: c’était le nom d’une dynastie iranienne qui a régné sur l’Iran jusqu’en 1925  
L’explication officielle venant de Renault est celui-ci: «KAD» s’inspire directement de «quad» pour souligner son caractère tout-terrain et «JAR» rappelle à la fois les mots «agile» et «jaillir». Bref, plutôt un nom “exotique” capable de plaire partout dans le monde. 

- longueur de 4,45 m, soit 33 cm de plus que Captur 
- look séduisant et agressif 
- barres de toit longitudinales, rétros extérieurs tons caisse, jantes 19” 
- garde au sol élevée avec protections bas de caisse 
- intérieur agréable et spacieux 
- on est assis haut avec un tableau de bord orienté vers le conducteur 
- écran central avec toutes les infos: multimédia, GPS Réunion, téléphone, véhicule systèmes,… 
- volant multifonctions 
- bel éclairage intérieur 
- très bon volume de coffre à double compartiment 
- équipement intéressant dès la finition Zen, plus complet en Intens avec notamment caméra de recul, alerte de franchissement de ligne, détecteur angle mort, allumage automatique des feux, alerte de survitesse,… 
- plusieurs accessoires disponibles 

- trois motorisations: essence 1,2l TCe 130 ch, et deux diesel 1,5l dCi 110 ch en boîte manuelle 6 vitesses ou boîte auto, et 1,6l dCi 130 ch en deux ou quatre roues motrices 

- l’essai du Kadjar nous a permis de constater qu’il était confortable pour un SUV, souple, sécurisant, économique en terme de consommation, très agréable à conduire, aussi bien en ville que sur route 
On pouvait craindre que Renault ne soit pas à la hauteur après l’échec de Koléos, il n’en est rien, la marque au losange a réussi son pari 
  
Tarifs du Kadjar chez Automobiles Réunion
  • 1,2l Energy TCe essence 130 Zen: 27 900 euros
  • 1,5l Energy dCi 110 Zen: 29 900 euros (Intens à 32 900 euros)
  • 1,6l Energy dCi 130 Zen: 32 500 euros (Intens à 35 900 euros)

Une SUV compact bien fini
Une SUV compact bien fini

Renault Kadjar Un crossover mordant

Renault Kadjar Un crossover mordant

Une planche de bord fonctionnelle et pratique
Une planche de bord fonctionnelle et pratique

L'écran multi-fonctions avec notamment navigation Réunion
L'écran multi-fonctions avec notamment navigation Réunion

Renault Kadjar Un crossover mordant

Mercredi 6 Janvier 2016
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