Salon de Genève 2019

Mitsubishi Engelberg : le futur de la marque…

L'Engleberg Tourer, qui doit son nom à une célèbre station de ski du centre de la Suisse, abrite un système hybride rechargeable qui associe un moteur 2,4L essence et deux blocs électriques, l'un placé à l'avant et l'autre à l'arrière.


L’Engelberg est présenté comme un SUV polyvalent, élégant et fonctionnel. Un concept dont les lignes annoncent ni plus ni moins que la prochaine génération de l’Outlander PHEV. Outre une transmission intégrale permanente, la firme annonce aussi un contrôle actif de lacet (Active Yaw Control ou AYC) pour adapter la répartition de couple entre les roues avant et un système Super All-Wheel Control (S-AWC) qui améliore nettement les performances dynamiques (accélération, braquage, freinage) en contrôlant complètement la force de freinage sur chaque roue (système d'anti-blocage des freins ABS) et la puissance des moteurs avant et arrière (Contrôle Actif de Stabilité). Alors que la nouvelle batterie de 13,8 kWh embarquée à bord de l’Outlander autorise environ 45 kilomètres en mode électrique, celle du concept Engelberg promet jusqu’à 70 kilomètres pour une portée totale de 700 km avec le bloc thermique.
 

Jeudi 7 Mars 2019
Jean Pierre Vidot
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